今年G7同样带来了新“黑科技”，即G7机器人，据翟学魂介绍，鉴于目前“零售革命”、     “新零售”等新兴业态的火热情况，G7开发了新零售全过程的IoT物联网解决方案，该解决方案能将所有的制冷设备包括车载冰柜、店内冰箱等全程可视化。

面对记者“冷链行业内从事可视化的企业遍地开花，而G7有何特点和优势”的提问，翟学魂自信地表示，G7能够获得市场的肯定，自然会有其特殊之处。G7以智能终端为基础，实时感知包括车辆位置、速度、行驶线路、行驶状况、进出区域、停留时间、油耗、司机驾驶行为、司机考勤、货物温度、货物装卸等物流运输的全过程，通过海量的实时感知数据，将每一辆货车、货主、运力主和司机连接在一起，从数字化的方式开始，将物流业的传统运营模式向自动化、智能化方向升级，全面提升运输服务时效、安全和成本管理。

“我们最大的优势就是G7机器人的概念。例如以冰柜为例，通过这个G7机器人，我们可以知道开启冰柜的时间，被取出商品的SKU和数量，冰柜当前所处的状态等等。相比于原来，该解决方案主要增加两大特点，第一是自动化机器人，这些信息能够主动上传，而不是被动接受，是一个能够帮助人去管理的自动化工具。第二，原先G7只能给用户一个智能化的解决方案，现在G7能够将整套硬件也提供给用户。”翟学魂在谈到具体本次展示产品的优势时说道。
 

翟学魂坦言，尽管新零售等新业态成为了热门，但是整个商业模式在落地的过程中仍然存在着一些痛点，尤其是在各类商品开始呈现SKU多量化、单项商品的数量少量化的趋势，这对于用户而言对于库存的管理提出了更高的要求。此外，新零售如生鲜方面对冷链物流的提出了更高要求，这同样需要硬件的支持。

而G7机器人的面世，也为用户带来了更多的价值。G7机器人不仅可以确保新零售的过程都是高效率、可控的，另一个方面是，G7机器人能够为用户节省寻找各项设备的时间和精力，例如每日优鲜、京东物流都是G7的合作伙伴。“应用场景方面，京东物流所有的车辆在配送过程中，工作人员从京东的平台上都能够看到整个过程，而车辆内部的信息，都是由G7和京东合作提供，不仅包括车辆的所有信息，还包括了车辆所装载的货物信息，都能够被获取到。”翟学魂介绍道。

开放成就未来
 

翟学魂进一步谈到了在新零售火热之下冷链及G7未来的发展。翟学魂认为，由于新零售提高了整个供应链的效率，所以能够为消费者提供性价比更高的商品，因此整个行业将会有非常快的发展。而且冷链也到了必须要完成标准化的阶段，当然这需要服务商与用户一起去推动。

在这样的趋势下，G7更愿意扮演一个推动行业、底层技术筑基者的角色。翟学魂总结道： “而且G7提供的是底层技术，对于这方面需求也将会有爆发性地增长，未来也将更开放。正如G7此前启用了新的logo，因为我觉得G7需要用一个天生就开放的方式，没有边界的方式去面向未来，去面对自身做的事情，所以这意味着我们需要无边界，开放的心态。”

G7简介

    成立于2010年的G7是中国领先的物联网科技公司，基于物联网与人工智能技术提供车队管理和增值服务，赋能物流企业。目前，G7服务客户超过5万家，连接车辆超过70万台。G7坚持开放共享，让数据贯通生态链，将高速公路、物流园区、加油网络等基础设施，整车、挂车、零部件等物流设备商以及银行、保险公司、租赁公司等金融机构相连接，为客户提供车队管理、ETC、油品、金融、保险等资产管理和交易服务。G7的股东包括普洛斯、腾讯、钟鼎创投、淡马锡、国开金融、中银投资、建银国际等大型机构。