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德马泰克的物流解决方案成为ES3LLC第三方物流公司制胜法宝


发布时间:2013-04-27 12:09:21.0

       

美国宾夕法尼亚州约克郡,作为一家第三方美国物流公司,ES3LLC(简称ES3)旨在运用先进的第三方物流服务技术及工艺将制造企业和零售商的货物安全、有质量的送往世界各地。ES3业务蒸蒸日上,仓库的服务能力也从2002年的140,000个托盘位扩展到2005年的240,000个托盘位,其中仓库在不断加大,客户数量还在陆续增加。面对如此快速的业务发展需求, ES3将重任交给德马泰克,希望通过自动化物流配送系统的项目全面提升仓库能力,借此真正成为帮助客户节约成本和时间的法宝。

我们的方案

作为全球领先的物流解决方案提供商,德马泰克以服务需求为基准,通过一系列规划布局,为ES3设计了一套量身定制的自动化物流系统。该系统仓库位于宾夕法尼亚州约克郡,占地1669亩,厂房始建于2001年,在2004和2009年相继得以扩建后,其设计能力可达每小时接收700个托盘(1200mm x 1000mm的标准尺寸),预计周发货量达530万箱!新系统每周6天,每天20小时满负荷运行,当系统能力达到最大时,系统处理需求也上升了2倍多。

如此高效的系统处理能力是基于德马泰克简洁流畅的设计流程:系统在月台收取托盘,识别后经由多功能输送线存入自动化立体仓库,之后托盘从立体库送至发货月台装入笼车,或至拣选通道进行托盘货箱拣选。收货时,叉车将码垛纸箱卸载到48个月台处,经卡车自带的RF终端进行识别后送至10个收货工位的其中一个工位。在托盘输送途中,卸载的货物会进行外形检测和称重,按照货物特性入到三深位高架库内。发货时,再从库内取出整托盘或拣选托盘货物,为此整托盘会经托盘输送系统送至10个发货工位,之后通过24个发货月台将货物装入笼车。自动化仓库邻近区域是34个拣选通道,负责订单拣选任务。拣选好的托盘放在定制的双托盘移动车上并由此送至发货月台,码好的拣选托盘通过叉车装入笼车。靠近堆垛机的位置完成托盘的拣选补货。

先进的物流系统

德马泰克为ES3设计的自动化物流系统由高架库、库内堆垛机、输送系统和控制软件组成,符合人体工学的系统设计及配套设施从整体考虑,全面周到,也证实了德马泰克强大的物流解决方案提供能力。

高架库--高架库为116层、三深位的货架设计结构,拥有38个巷道。高架库可存储较为广泛的货物类型,货物尺寸可在1100mm(长) x1300(宽)x 1050mm, 1200mm, 1350mm, 1500mm,1800mm,2100mm 和2700mm(高)的范围内变动,货物重量最多能达1350千克。库内共有352,740个整体货位,同时在巷道旁的第一层能提供34个拣选道口,共有7344个拣选面供人工纸箱拣选。

库内堆垛机--38台堆垛机均为30.5米高,处理能力是每小时700个货物进,700个货物出。德马泰克产的堆垛机通过库前端的出入库输送系统接收和分发货物,设计流畅、性能卓越,并能精确地处理货物。

托盘输送系统--该系统在自动化物流仓库中用于货物的收货和发货输送,有约1500个马达,由10个地面收货工位、10个地面发货工位、库前端出入库输送系统和收发货间的32个高速顶升移载组成。

10个地面收货工位含3台叉车提货工位、2个输送称重、托盘检查工位(用于检查托盘是否出现螺丝松动、板条断裂及托盘外形是否损坏)、2台货物调整装置、货物外形检测、托盘偏差检测及托盘支撑板分发装置和自动归位装置以及2个退货货位(叉车可从侧面叉取托盘退货),同时还配备2个自动裹膜机工位(对不稳定货物进行再次固定)。库前端入库输送系统含主输送线及1条入库输送支线,其出库输送系统也含主输送线和38条出库输送支线,库前端的出入库作业都将以三个托盘排成一队通过输送支线先后进出高架库。而10个地面发货工位由2个叉车提取工位和1个托盘支撑板连接装置组成。所有输送系统采用局域控制处理器,VFDs和网络设备或AS-I网络连接实现全自动化作业。

软件--德马泰克负责设计、编程及安装设备管理软件,通过与设备控制器、各工位实现无缝连接能有效实行库存管理。ES3的仓库管理系统基于两台惠普rx2660服务器与RAID连接确保整个系统的能力冗余。每台服务器都基于UNIX系统的ORCAL数据库运行,同时由惠普控制技术完成故障发生期间的数据备份。系统的14个工位还能实现所有设备的可视化实时监控。

客户收益

德马泰克实施的自动化物流解决方案为ES3的制造和零售客户提供更为周到的第三方物流服务,也减免了这类企业自建仓库的需求。同时德马泰克为ES3打造的高度自动化仓库帮助客户节约了大量的成本和时间,助其快速实现成本效益,提升最终用户端服务水平,值得一提的是,在德马泰克物流解决方案的帮助下,ES3拥有了全球业内最大的为多家制造企业服务的自动化仓库。

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