隔日达、次日达、当日达、小时达、分钟达……时效不断突破物流送达的时间极限，在新零售业态下，即时物流的需求比重将进一步增加。由此，菜鸟联合多家落地配公司共同打造的全新品牌——丹鸟浮出水面，末端配送的准时性已然成为各大物流企业争夺的新战场。
在新零售业态下，全新配送服务品牌“丹鸟物流”于2019全球智慧物流峰会正式亮相。丹鸟CEO李武昌在会议上表示，1.0阶段的丹鸟聚焦生鲜、鲜花、母婴等领域，主打中件服务，通过服务触点，积累应用场景和用户，聚合配送能力模式。
经过长时间积累和市场考验，丹鸟的服务能力全面升级，可以为商家提供运输、配送、客服、售后的综合物流解决方案。从升级后的数据来看，丹鸟整合了3,000+站点、50,000+配送员，且业务覆盖华东、华北、华南、华中、西南、西北、东北七大区共计200多个城市。截止目前，丹鸟全国范围内有70多个分拨中心，日操作能力超过1,000万件。
据了解，目前丹鸟产品主要有三大类：当日达、次日达、隔日达，力求高时效、全年无休的优质配送服务。其附带的增值服务远超一般快递产品要求，力求在保证商家客户满意度的同时，简化包装控制成本。
资料显示，丹鸟前身是成立于2009年的浙江芝麻开门供应链管理有限公司——一家由菜鸟投资的区域性本地化落地配送公司，服务于天猫超市等配送业务。此次品牌更新后，丹鸟将继续专注于本地配送物流服务，并通过技术手段，与配送网络上下游相互补充协调，对全网落地配进行升级，共同服务新零售业。
李武昌提出四个“度”诠释丹鸟的本地配送方案：适度，通过技术手段、智能算法，输出适度多样化需求的时效产品；调度，以用户需求、前置仓及“城配+B2C+O2O”一体化运营模式，让商家灵活柔性调度货物；深度，通过数字化深度以生态资源、平台化运力、技术加持升级配送链条全链效率；温度，以差异化的末端服务，让消费者感受科技与服务的温度。
补足区域性本地化服务
由于落地配直接与客户接触，同时客户需求不断演变成碎片化、多样化，因此落地配被认为是最具潜力的细分领域。物流行业专家黄刚指出，落地配像一张松散的网，在资本驱动和实力平台的整合下将是物流界的一匹黑马。
另外，技术发展改变了消费者的消费模式，“懒人经济”兴起刺激更多新的消费需求。使得物流企业一别过去“单仓发全国”模式，通过“店仓一体”、“前置仓”等方式增加网络节点，缩短运距，降低物流成本，为消费者提供更加灵活的物流服务。
在此背景下，菜鸟网络并购上海万象、南京晟邦、成都东骏、浙江芝麻开门等落地配公司成立“新零售配送联盟”，这便是丹鸟物流的雏形，在全国铺设五大区直营网络服务新零售。
自成立以来，丹鸟一直以多个区域性落地配公司品牌，服务于天猫超市等业务，此次丹鸟的品牌升级提升了阿里系电商在配送服务上的用户感知。经过长时间积累和锻炼，丹鸟的服务能力不容小觑，以2018年天猫双11为例，丹鸟日均单量增长数倍，其中10天签收率是日常平均水平的5倍。2019年5月，热销全国的海口火山荔枝也是通过丹鸟的产地直送、农产品上行模式，24小时配送率高达99%。
以今夏丹鸟承运的福建象环葡萄为例，丹鸟提供的全链路生鲜物流解决方案，将葡萄从福建象环村直发华南、华东区域6省70个城市，实现当天采摘、当天发货、24小时直达，为当地果农下降40%发货综合成本。而这串数据背后是丹鸟通过对多家落地配公司的资源整合、品牌统一，与快递公司相互补充，共同服务消费者和商家的新需求。
关于农产品上行模式，丹鸟推出“丹鸟鲜送”品牌，提供“产地直采+空陆组合运输+优先配载+优先配送”服务。此外，丹鸟还为商家和消费者设立专门的运营支持和客服支持，实现1对1服务、限时处理、快速理赔。
在仓储配置上，“丹鸟鲜送“在武汉、广州、北京、成都、西安、沈阳、青岛等7大枢纽城市设立冷链分仓，可将产品提前送到分仓暂存，直接从分仓就近给消费者发货。在配送服务上，丹鸟推出“送前电联+送货上门”服务，降低生鲜产品在最后一公里的损耗，并且为生鲜包裹开辟了专属的绿色通道。生鲜包裹在运行中都贴有“丹鸟鲜送”的专属标识，可以全程被优先中转、极速配载、优先配送。
作为物流基础设施搭建者，菜鸟已经逐渐完成了一整条从仓配、干线、物流地产以及末端配送完整链条，但高品质、高时效的配送服务一直是版图中相对薄弱的一环，而丹鸟落地配形式和高时效定位能极大补充其本地化、区域性的服务能力。
官方资料显示，丹鸟致力成为“为商家服务的综合物流服务解决方案提供商”，未来与菜鸟之间的合作将实现优势互补，菜鸟方面通过大数据、智能技术和协同，为商家提供仓储合作方式和分布全国的仓库；丹鸟则提供门到门服务，目前要求的服务内容是送货上楼、统一外观形象；破损率低和24h签收率超过商家预期。
“未来我们将依靠大数据沉淀、模式迭代升级，建立数据化的配送模型，实现智能调配人、车、货、场的资源，将模式沉淀开放赋能给新零售行业。”李武昌表示。考虑到阿里与电商系快递的关系，丹鸟的商业模式更多为整合最后一公里细分市场的存量资源，对终端配送环节的补充升级。
丹鸟物流落地配的影响
丹鸟作为阿里系电商配送物流最后一环的补充，是门到门服务内容的品质提升，它将进一步提升电商物流效率，提高消费者的物流体验，促进整个行业服务标准的提升。结合阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇在2019全球智慧物流峰会上所言：“从数字化到数智化”可见，丹鸟入局高端仓配市场合作远大于竞争，短期来看能够补齐三通一达的短板，中长期或对二三梯队快递的产能出清、市场格局产生影响。
优化快递市场格局
要明确丹鸟对快递市场格局的影响，首先应明确其定位和战略目标。丹鸟是新零售背景下菜鸟直营的快递企业，定位为“立足中高端电商件市场的仓配型快递企业+即时配送企业”。就其快递业务而言，丹鸟是整合“东骏物流、万象物流、芝麻开门、晟邦物流”四家落地配公司而成的全新品牌，通过仓配模式提供中高端快递服务。
此前天猫发展一直掣肘于通达、百世的服务能力，由于无法提供与京东相同水平的配送服务，阿里系的天猫在与京东商城的竞争中始终无法取得大的突破，而通达、百世自身所处的中低端赛道增速太快、疲于竞争，无暇建立新的体系去满足天猫的中高端需求。
在此背景下，丹鸟应运而生，补足菜鸟系中高端快递服务能力的短板。至此，菜鸟系实现了快递行业三条主流赛道的全布局：通达、百世布局中低端电商件市场、丹鸟布局中高端电商件市场、中通星联时效件和圆通承诺达布局时效件市场。
目前，丹鸟直接对标京东的仓配服务，通过品牌整合实现时效、服务的全面升级，从而拿到中高端电商件市场的通行证。值得注意的是，丹鸟的战略布局不只是仓配市场，还承担着菜鸟系同城配以及其本地配送业务扩张的重任。
基于商流视角而言，京东商城相对天猫的全流程服务优势将不再存在。在物流视角，京东和顺丰的中高端电商件市场份额将再受挤压，而中低端市场的通达、百世和丹鸟则形成能力互补局势，菜鸟系在快递各细分赛道都具备服务能力。
提升即时物流服务
近年电商大促时期各快递点均出现爆仓情况，因此对快递配送运力的补充将成为快递企业亟待解决的问题，同时这也将成为即时物流企业的潜在市场，即时物流企业利用自家运力的空闲时间段来承接快递的最后一公里配送。这种方式解决了快递企业运力不足的问题，也缓解了即时物流运力波谷时间段订单量缺失的压力。
与快递模式不同，丹鸟物流更专注于区域性、本地化的配送服务，此外以与菜鸟打通系统的点我达的众包运力作为补充，为丹鸟物流门到门配送提供服务，保障配送时效。这种电商+门店+即时物流的模式激活门店成为前置仓，为即时物流带来更多配送场景和订单。
伴随社会商业物流进入快车道，使得用户对于物流及时性、安全性提出了更高要求。于企业而言，快递最后一公里的落地配业务是企业提高形象、提高客户满意度、抢占市场的杀手锏。基于此，企业完善最后一公里业务，开拓新配送模式已成大势所趋。
（部分图片来源：丹鸟物流科技 ）
来源于中国《现代物流》杂志
在新零售业态下，全新配送服务品牌“丹鸟物流”于2019全球智慧物流峰会正式亮相。丹鸟CEO李武昌在会议上表示，1.0阶段的丹鸟聚焦生鲜、鲜花、母婴等领域，主打中件服务，通过服务触点，积累应用场景和用户，聚合配送能力模式。
经过长时间积累和市场考验，丹鸟的服务能力全面升级，可以为商家提供运输、配送、客服、售后的综合物流解决方案。从升级后的数据来看，丹鸟整合了3,000+站点、50,000+配送员，且业务覆盖华东、华北、华南、华中、西南、西北、东北七大区共计200多个城市。截止目前，丹鸟全国范围内有70多个分拨中心，日操作能力超过1,000万件。
据了解，目前丹鸟产品主要有三大类：当日达、次日达、隔日达，力求高时效、全年无休的优质配送服务。其附带的增值服务远超一般快递产品要求，力求在保证商家客户满意度的同时，简化包装控制成本。
资料显示，丹鸟前身是成立于2009年的浙江芝麻开门供应链管理有限公司——一家由菜鸟投资的区域性本地化落地配送公司，服务于天猫超市等配送业务。此次品牌更新后，丹鸟将继续专注于本地配送物流服务，并通过技术手段，与配送网络上下游相互补充协调，对全网落地配进行升级，共同服务新零售业。
李武昌提出四个“度”诠释丹鸟的本地配送方案：适度，通过技术手段、智能算法，输出适度多样化需求的时效产品；调度，以用户需求、前置仓及“城配+B2C+O2O”一体化运营模式，让商家灵活柔性调度货物；深度，通过数字化深度以生态资源、平台化运力、技术加持升级配送链条全链效率；温度，以差异化的末端服务，让消费者感受科技与服务的温度。
补足区域性本地化服务
由于落地配直接与客户接触，同时客户需求不断演变成碎片化、多样化，因此落地配被认为是最具潜力的细分领域。物流行业专家黄刚指出，落地配像一张松散的网，在资本驱动和实力平台的整合下将是物流界的一匹黑马。
另外，技术发展改变了消费者的消费模式，“懒人经济”兴起刺激更多新的消费需求。使得物流企业一别过去“单仓发全国”模式，通过“店仓一体”、“前置仓”等方式增加网络节点，缩短运距，降低物流成本，为消费者提供更加灵活的物流服务。
在此背景下，菜鸟网络并购上海万象、南京晟邦、成都东骏、浙江芝麻开门等落地配公司成立“新零售配送联盟”，这便是丹鸟物流的雏形，在全国铺设五大区直营网络服务新零售。
自成立以来，丹鸟一直以多个区域性落地配公司品牌，服务于天猫超市等业务，此次丹鸟的品牌升级提升了阿里系电商在配送服务上的用户感知。经过长时间积累和锻炼，丹鸟的服务能力不容小觑，以2018年天猫双11为例，丹鸟日均单量增长数倍，其中10天签收率是日常平均水平的5倍。2019年5月，热销全国的海口火山荔枝也是通过丹鸟的产地直送、农产品上行模式，24小时配送率高达99%。
以今夏丹鸟承运的福建象环葡萄为例，丹鸟提供的全链路生鲜物流解决方案，将葡萄从福建象环村直发华南、华东区域6省70个城市，实现当天采摘、当天发货、24小时直达，为当地果农下降40%发货综合成本。而这串数据背后是丹鸟通过对多家落地配公司的资源整合、品牌统一，与快递公司相互补充，共同服务消费者和商家的新需求。
关于农产品上行模式，丹鸟推出“丹鸟鲜送”品牌，提供“产地直采+空陆组合运输+优先配载+优先配送”服务。此外，丹鸟还为商家和消费者设立专门的运营支持和客服支持，实现1对1服务、限时处理、快速理赔。
在仓储配置上，“丹鸟鲜送“在武汉、广州、北京、成都、西安、沈阳、青岛等7大枢纽城市设立冷链分仓，可将产品提前送到分仓暂存，直接从分仓就近给消费者发货。在配送服务上，丹鸟推出“送前电联+送货上门”服务，降低生鲜产品在最后一公里的损耗，并且为生鲜包裹开辟了专属的绿色通道。生鲜包裹在运行中都贴有“丹鸟鲜送”的专属标识，可以全程被优先中转、极速配载、优先配送。
作为物流基础设施搭建者，菜鸟已经逐渐完成了一整条从仓配、干线、物流地产以及末端配送完整链条，但高品质、高时效的配送服务一直是版图中相对薄弱的一环，而丹鸟落地配形式和高时效定位能极大补充其本地化、区域性的服务能力。
官方资料显示，丹鸟致力成为“为商家服务的综合物流服务解决方案提供商”，未来与菜鸟之间的合作将实现优势互补，菜鸟方面通过大数据、智能技术和协同，为商家提供仓储合作方式和分布全国的仓库；丹鸟则提供门到门服务，目前要求的服务内容是送货上楼、统一外观形象；破损率低和24h签收率超过商家预期。
“未来我们将依靠大数据沉淀、模式迭代升级，建立数据化的配送模型，实现智能调配人、车、货、场的资源，将模式沉淀开放赋能给新零售行业。”李武昌表示。考虑到阿里与电商系快递的关系，丹鸟的商业模式更多为整合最后一公里细分市场的存量资源，对终端配送环节的补充升级。
丹鸟物流落地配的影响
丹鸟作为阿里系电商配送物流最后一环的补充，是门到门服务内容的品质提升，它将进一步提升电商物流效率，提高消费者的物流体验，促进整个行业服务标准的提升。结合阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇在2019全球智慧物流峰会上所言：“从数字化到数智化”可见，丹鸟入局高端仓配市场合作远大于竞争，短期来看能够补齐三通一达的短板，中长期或对二三梯队快递的产能出清、市场格局产生影响。
优化快递市场格局
要明确丹鸟对快递市场格局的影响，首先应明确其定位和战略目标。丹鸟是新零售背景下菜鸟直营的快递企业，定位为“立足中高端电商件市场的仓配型快递企业+即时配送企业”。就其快递业务而言，丹鸟是整合“东骏物流、万象物流、芝麻开门、晟邦物流”四家落地配公司而成的全新品牌，通过仓配模式提供中高端快递服务。
此前天猫发展一直掣肘于通达、百世的服务能力，由于无法提供与京东相同水平的配送服务，阿里系的天猫在与京东商城的竞争中始终无法取得大的突破，而通达、百世自身所处的中低端赛道增速太快、疲于竞争，无暇建立新的体系去满足天猫的中高端需求。
在此背景下，丹鸟应运而生，补足菜鸟系中高端快递服务能力的短板。至此，菜鸟系实现了快递行业三条主流赛道的全布局：通达、百世布局中低端电商件市场、丹鸟布局中高端电商件市场、中通星联时效件和圆通承诺达布局时效件市场。
目前，丹鸟直接对标京东的仓配服务，通过品牌整合实现时效、服务的全面升级，从而拿到中高端电商件市场的通行证。值得注意的是，丹鸟的战略布局不只是仓配市场，还承担着菜鸟系同城配以及其本地配送业务扩张的重任。
基于商流视角而言，京东商城相对天猫的全流程服务优势将不再存在。在物流视角，京东和顺丰的中高端电商件市场份额将再受挤压，而中低端市场的通达、百世和丹鸟则形成能力互补局势，菜鸟系在快递各细分赛道都具备服务能力。
提升即时物流服务
近年电商大促时期各快递点均出现爆仓情况，因此对快递配送运力的补充将成为快递企业亟待解决的问题，同时这也将成为即时物流企业的潜在市场，即时物流企业利用自家运力的空闲时间段来承接快递的最后一公里配送。这种方式解决了快递企业运力不足的问题，也缓解了即时物流运力波谷时间段订单量缺失的压力。
与快递模式不同，丹鸟物流更专注于区域性、本地化的配送服务，此外以与菜鸟打通系统的点我达的众包运力作为补充，为丹鸟物流门到门配送提供服务，保障配送时效。这种电商+门店+即时物流的模式激活门店成为前置仓，为即时物流带来更多配送场景和订单。
伴随社会商业物流进入快车道，使得用户对于物流及时性、安全性提出了更高要求。于企业而言，快递最后一公里的落地配业务是企业提高形象、提高客户满意度、抢占市场的杀手锏。基于此，企业完善最后一公里业务，开拓新配送模式已成大势所趋。
（部分图片来源：丹鸟物流科技 ）
来源于中国《现代物流》杂志
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时间：下半年
地点：上海
