主页 > 观世界之趋势 >

【国际物流】从进出口贸易了解东盟市场
时间:2024-04-07 17:31       来源:文|本刊编辑部

 

从充分了解东盟各国的经济与社会现况中,观察各产业能够为我们带来怎样的商机。

 

01

 

东盟的组成与经济概况

 

东盟是一个发展迅速的地区,由10个成员国组成,包含:文莱、柬埔寨、印尼、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南。2013至2022年,东盟区域内生产总值(GDP)年均增长率为4.2%。东盟总人口约6.72亿人,2022年的GDP约为3.6万亿美元。若视为单一实体,东盟是亚洲第三大经济体,全球排名第五,紧随美国、中国、日本和德国之后。东盟成员国的收入水平参差不齐,2022年的人均GDP由最低约1,130美元(缅甸)至82,795美元(新加坡),平均水平为5,395美元。

 

2022年,第三产业是东盟的主要经济行业,占GDP的50.5%,其次是第二产业(29.8%)和农业(16.4%)。为进一步推动区域经济融合,东盟经济共同体(AEC)于2015年12月31日正式成立。这个单一市场旨在便利区内货物、服务、投资、资金及人员流动。《AEC发展蓝图2025》(AEC Blueprint 2025)擘画了AEC由2016至2025年的经济发展大方向,就以下5方面提出策略性措施,分别是:

(1)使经济高度融合和凝聚。

(2)成为具有竞争力、创意和充满活力的东盟。

(3)加强互联互通和跨领域合作。

(4)让东盟变得强韧、具包容性、以人为本及中心。

(5)让东盟走向全球化。

 

02

 

东盟各项经济概况

 

2022年,东盟整体经济增长5.7%,高于2021年的3.6%,其中个人消费是主要增长动力之一。在就业市场整体坚挺的情况下,大多数东盟成员国的消费者信心上升,失业率从2021年的5.0%降至2022年的4.1%,恢复到COVID-19疫情前的水平。2022年商品贸易总额为38,470亿美元,按年增长14.9%,大多数东盟成员国的出口均取得双位数增幅。

 

根据国际货币基金组织估计,东盟其中5个成员国(印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡及泰国)于2023及2024年分别有望实现4.2%及4.5%的经济增长,明显较发达经济体平均的1.5%(2023年)及1.4%(2024年)为高。虽然全球经济低迷,让东盟经济面对主要出口市场经济放缓和通胀压力持续等下行风险,可能影响东盟的制造业和出口活动,但入境旅游业保持强劲,为零售、酒店和其他旅游相关的行业提供不少的支持。

 

2022年流入东盟的外商直接投资额累计达到2,240亿美元,比2021年上升6%,而制造业(660亿美元)取代了金融及保险业(630亿美元)成为吸引最多外商直接投资的行业。新加坡吸纳的外商直接投资在东盟成员国中称冠,于2022年占东盟外资流入总额约63%,其后是印尼(10%)及越南(8%)。

 

03

 

进出口贸易

 

出口市场

 

东盟组织的国家中是东盟本身的最大货物出口市场,于2022年占区内总出口22.9%,其次为中国大陆(14.8%)、美国(14.8%)、欧盟27国(9.0%)及日本(6.8%)。

 

进口市场

 

货物进口方面,中国大陆是东盟最大的供应来源,于2022年占东盟总进口的22.9%,其他进口货物来源地依序为东盟本身(21.6%)、日本(7.2%)、美国(6.9%)及欧盟27国(6.3%)。

 

服务贸易方面,COVID-19疫情暴发前,旅游业一直在东盟服务输出及输入高居首位,随着边境限制措施放宽,于2022年已逐步恢复,在服务输出和服务输入均排名第三。而其他商业服务及运输占东盟服务贸易最大比例。

 

04

 

东盟各国的贸易相关政策

 

1990年代,东盟国家建立了东盟自由贸易区(AFTA),目的是消除或减少成员国之间的关税与非关税障碍,借此提高东盟作为生产基地的竞争力,以及吸引外商直接投资。东盟自由贸易区通过并实施《共同有效普惠关税协定》(CEPT),各成员国逐步削减关税,将关税下调到零至5%,而东盟秘书处获授权监察有关措施的遵行情况。

 

虽然东盟自由贸易区实施了《共同有效普惠关税协定》,但对于从贸易区外进口的产品,各成员国却是根据本身的关税表征收进口关税,并没有订立共同对外关税制度。东盟成员国于2015年12月31日正式成立东盟经济共同体(AEC),是继东盟自由贸易区之后另一个更大的计划,也是《东盟2020远景规划》的一部分。在AEC之下,经济较为发达的东盟成员国,即新加坡、泰国、印尼、文莱、马来西亚以及菲律宾,于2015年底大部分已实现零关税,其余4个成员国,即柬埔寨、老挝、缅甸及越南,已将98.9%税目的商品进口关税降至0~5%。

 

东盟成员国各自与贸易伙伴缔结了自由贸易协定,此外,东盟作为一个贸易共同体,也积极谋求与东盟以外的国家实施自由贸易及区域经济融合。东盟与5个区域贸易伙伴,即中国、日本、韩国、澳洲及新西兰签署的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),已于2022年1月1日生效。RCEP是全球规模最大的自由贸易协定,全体成员国合计占全球GDP约30%及环球贸易逾四分之一比例。RCEP旨在支持亚太地区国家之间的经济融合并促进贸易。该协定料可发挥关键作用,推动疫后经济复苏和长远可持续发展。RCEP提出的倡议包括:取消关税、减少非关税贸易壁垒、加强供应链合作;促进跨境投资、商业合作和电子商贸、加强保护知识产权。

 

2017年11月,东盟与中国香港签订自由贸易协定及相关的投资协定。这些协定已于2021年2月12日全面生效,涵盖6个领域,即货物贸易、服务贸易、投资、经济和技术合作、知识产权及争端解决机制。中国香港政府统计处资料显示,截至2023年6月,香港地区有648家东盟企业,其中52家在本港设立地区总部、128家设立地区办事处、468家设立本地办事处,占香港地区外国公司总数约7.2%。

 

如今,东盟市场的未来可期成为各国企业的共识,各国企业也将通过如下的解决方案,如更独一性无可取代或更优秀的产品、打造强势的品牌影响力、将工厂移至东盟以免税等,在东盟市场打造更强劲的竞争力。

 

资料来源:东盟秘书处、东盟统计数据库

 

END

 


《现代物流》| 127期

引领产业发展,成为世界级专业供应链物流媒体

本文版权归中国《现代物流》杂志所有,欢迎文末分享、点赞、在看!转载请联系后台。
 

下一页
参与评论
资讯

更多>

风云人物

更多>

活动一览 国际考察团 论坛

更多>

物流中心案例

更多>

良品铺子智慧化物流中心 以高品质物流服务将快乐送进千万家


扫描二维码
关注《现代物流》公众号
中华人民共和国电信与信息服务业务经营许可证编号:沪ICP备19011712号-1