——访慧仓机器人资深顾问 谭锦棠

中国服装制造行业“内卷”加剧，在此背景下，物流自动化成为破局关键，其中，慧仓机器人（全称：浙江慧仓智能科技有限公司）正以“量身定制”方案引领变革。

“从1980年到现在，我见证了中国服装制造业从‘人工密集’到‘自动化萌芽’的全过程。”在上海举办的中国国际缝制设备展览会（CISMA）现场，慧仓机器人资深顾问谭锦棠站在人头攒动的展馆中，向我们讲述着这个行业的变迁。作为拥有40余年行业经验的“老兵”，他见证了服装制造业在人力成本上升、产能过剩压力下，对物流自动化从“漠视”到“渴求”的转变。

01 服装制造业：从“红利时代”到“转型阵痛”

中国服装制造业的黄金时代，离不开“人口红利”与“供应链优势”的双重支撑。谭锦棠指出，纺织工业作为中国最基础的工业之一，涵盖“纺（棉花变纱线）、织（纱线变胚布）、印染（胚布变面料）、服装（面料变成品）”四大板块，从业人员超1亿人，是名副其实的“民生产业”。

但近年来，这个庞大的产业正面临前所未有的挑战。首先是产能严重过剩，叠加全球市场需求疲软，疫情三年间导致近三分之一的服装企业倒闭；其次是成本压力陡增，东南亚国家以更低的人力成本分流部分订单，而中国服装制造业的人力成本较十年前上涨数倍；最后是利润空间被压缩，“品牌方掌握研发、市场、供应链，把最不赚钱的制造环节留给工厂，就像富士康做苹果，只能赚‘牙缝里的利润’”，谭锦棠的话一针见血。

 

在这样的背景下，行业“内卷”愈发激烈。谭锦棠预判：“未来10年，服装企业数量还将继续减少，最终剩下30%～40%的头部企业，形成健康的市场格局。但这个过程很痛苦，不改革就是等死。”

其中转型的关键，正从“生产端”转向“物流端”。过去，服装企业的改造重点集中在生产现场，从纯机械设备升级到智能化缝制设备，却忽视了物流环节——原材料、辅料、半成品、成品的搬运全靠人工，不仅效率低，还存在“管理混乱导致的严重浪费”。直到2018年，随着人力成本进一步攀升，企业才开始意识到物流的重要性，谭锦棠将这一年称为“服装行业物流自动化元年”。

但截至目前，真正应用现代物流的服装制造企业仍不足10%，“100 家工厂里只有5-8家实现物流自动化”。即便有应用，也多集中在安踏、李宁等大品牌的中央仓，制造环节的物流自动化仍处于“空白地带”。“这恰恰是最大的机会”，谭锦棠强调，“服装制造板块的物流需求密度极高，几万家工厂的潜在需求，足以支撑一个新的细分市场。”

02 物流自动化的“服装难题”：

从“不适用”到“量身定制”

为何物流自动化在服装制造领域推进缓慢？谭锦棠认为，核心问题在于“传统物流设备与服装工厂的适配性不足”。

传统物流设备如堆垛机、四向穿梭车，虽效率高，但存在两大“硬伤”：一是对厂房条件要求高，需要10米以上的净空高度才能实现“高位存储”，而多数服装工厂的仓库高度仅5米左右，若为适配设备推倒重建，成本过高；二是投入门槛高，服装工厂的利润微薄，能承受的项目投入资金有限，供需之间存在明显断层。

“直到我遇到慧仓机器人，才看到了破局的可能。”谭锦棠的语气中带着认可，“它的产品比传统物流设备更先进，效率更高，最关键的是不受地面条件限制，5米高的仓库也能适配，投入成本还能控制在服装企业可接受的范围内。”

 

黄冈项目便是慧仓机器人“量身定制”的典型案例。这是一家上海企业投资的服装工厂，专注于棉服、羽绒服生产，产品全部出口欧洲，要求“每天产能2万件，物流快进快出”。谭锦棠团队为其规划了“自动化、现代化、信息化三化一体”的物流方案：其中，在占地3,000平方米的仓库内，采用了慧仓机器人的“穿云箭”方案，实现半成品转运、出库的自动化管理。

“没想到能达到这么好的效果” 谭锦棠介绍，该项目将于2025年8月投产，“它是服装制造物流转型的缩影——在投入成本可控的同时，还能实现自动化、数字化管理，解决了服装工厂的仓储难题。”

实际上，慧仓机器人的“穿云箭”早在CeMAT ASIA 2023便已亮相。作为“全方位高速立体存储系统”解决方案，其可依据仓库高度与面积灵活定制，适用于物流仓储中心的拆零拣选、整箱缓存需求，也适配智能制造厂区半成品及成品存储，以及新零售前置仓等应用场景。

 

慧仓机器人的优势，还在于对服装物料特性的精准把握。针对细分需求，料箱机器人可灵活搬运不同规格的物料，软件系统实时追踪物料流向，实现物流环节的流程化管理。

03 未来：服装业与智慧物流的“双向奔赴”

在谭锦棠看来，未来3～5年，服装制造领域的智慧物流将迎来“爆发期”，应用率有望从当前的5%～8%提升至20%。这需要两个层面的变化：

一是企业需求从“被动”转向“主动”。疫情前，订单充足时，企业“没时间改革”；疫情后，订单下滑倒逼企业“不得不改”。“以前是我们追着企业说‘改了能省多少’，现在是企业主动来找我们‘帮我改’。”谭锦棠举例，2025年以来，他接触的服装制造企业都在加速物流改造，“他们明白，现在的投入是为了活下去。”

二是物流企业从“粗放”转向“细分”。过去，物流设备商倾向于做“大项目”，忽视服装等细分领域；但随着市场竞争加剧，“行业细分”成为必然趋势。“你不专注于服装行业，就不知道它的痛点——比如面料怕潮、裁片怕压、半成品需要快速周转。”谭锦棠建议，“物流企业要沉下心来，了解服装制造的全流程，才能做出真正适配的产品。我相信慧仓机器人现在在做的事，未来肯定会成为服装制造物流细分领域的‘物流专家’。”

 

从更长远的视角看，服装制造业与智慧物流的融合，将推动整个行业向“智能制造”升级。谭锦棠认为，一个现代化的服装工厂，核心是“两流畅通”：物流（物料流动）和人流（人员流动）。“物流不通，生产就会混乱；数据不通，管理就会盲目。”慧仓机器人的价值，不仅在于“搬动物料”，更在于“打通数据”——通过物流环节的数据采集，为企业的生产计划、库存管理、订单交付提供支撑，实现从“经验驱动”到“数据驱动”的转变。

“中国服装制造业的优势，从来不是‘低成本’，而是‘完整的供应链’和‘快速响应能力’。”谭锦棠最后强调，“智慧物流就是要放大这种优势——让原材料更快到达生产线，让成品更快送到消费者手中。未来，中国服装制造业不仅能做‘高端产品’，还能通过智慧物流实现‘高端制造’，这才是真正的竞争力。”

站在CISMA的展馆中，看着来来往往的全球采购商，谭锦棠的眼神中充满期待：“几十年前，我们看德国、日本的服装设备；现在，全球都在看中国的服装设备。未来，中国的服装智慧物流，也会成为全球的标杆。”

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