展会是了解行业动态前沿的最佳途径之一，通过展会我们可以明晰一个行业的发展动向与未来趋势，同时，不同地区的展会，也能够展现出本土特色与客户市场的需求态势。本文将以东京、台北、上海三地的物流展为观察对象，为读者展现不同地区市场的物流装备发展趋势，让读者清楚认识中国物流装备企业在不同市场中的发展与表现。

日本物流动向灯塔

——亚洲物流无缝链接展

2025年5月，第14届亚洲物流无缝链接展正式落下帷幕，作为日本最大的供应链服务展，亚洲物流无缝链接展是以国际物流服务为主的展览，举办约80场有关物流供应链的会议，每年吸引100多家客户参展，展出约300个展位，吸引10,000多位物流、流通与制造商参观，这也是日本政府最为重视的供应链服务性展览之一。

在本届展览上，我们看到了不少中国企业的身影，如海柔创新、快仓、优博讯、图漾等，国际巨头如大福、英特诺等也自然不会缺席，当然主要的参展商还是日本本土企业。亚洲物流无缝链接展最大的特点在于展会期间举办的近百场有关物流供应链的会议，其讨论的领域涵盖了日本政府对未来物流策略方向、经济贸易动向、物流前沿趋势、国际物流变化等。

 

以本届展会为例，不仅有日本国土交通省、经济产业省的官员分别从不同角度来分享日本当前物流政策与未来的展望，亦邀请了农林产业省等国家部门的官员来分享与可持续发展相关的议题。其中，“2024问题”已经成为日本未来相当长一段时间的社会化问题，日本业界已经清晰地意识到必须结合政府与企业的力量才能应对，所以讨论起到指导性作用的政策和课题至关重要。

同时，作为应对老龄化、少子化，提升作业效率的关键——数字化与智能化的物流系统也正成为本届展会的焦点之一。在该领域，我们可以看到来自不同国家的企业各自展示了自身解决方案的优势，还有如法国的Skypod、日本的GAS、中国的闪攀等积极参与，进一步参与到日本业界对于智能物流设备的讨论行列。

 

对于中国企业而言，参加亚洲物流无缝链接展不仅可以充分展示解决方案的特点和优势，也能深入了解日本本土物流发展的动向，这种学习、展示合二为一的机会十分珍贵，因此展会现场松弛感十足，几乎感受不到中国国内市场的“内卷”。随着智能物流在解决日本“2024问题”过程中将扮演越来越重要的角色，中国企业也将凭借自身独特的解决方案在日本市场获得先机。

日本物流技术前沿

——Logis-Tech Tokyo 2025

相比之下，9月份落幕的Logis-Tech Tokyo 2025规模更大，更热闹，但也更能感受到市场的竞争氛围。作为日本规模最大的运输及综合物流展，Logis-Tech Tokyo 2025以“物流不停歇，推动社会前行”作为主题，彰显出物流行业在社会发展进程中的关键地位。从展会规模来看，约有450家企业参展，设置共1,500个展位，其中包括仓储系统与设备、分拣系统与设备、搬运系统、运输工具、物流设备零部件等丰富多样的展品。

 

此次展会吸引来自世界各地超过50,000人次前来参观，展会期间还会举办各类论坛、研讨会和会议，分享行业最新动态。

在这个展会上，我们能够看到更多中国企业的身影，如兰剑智能、金峰、德马、哥伦布、海柔创新、极智嘉、海康机器人、慧仓机器人、仙工智能、立镖、安华优乐赛等。由于该展会涵盖众多物流装备类型，因此中国参展商的数量和种类也更加多元化。同时，参展的日本本土企业和国际企业数量也更加庞大，可以看到来自全球各地的知名企业。

 

而且，该展会也成了不少志在开拓日本市场的“前哨站”，因此各企业更要发挥自己的宣传手段，才能让观众更充分地了解自身产品与解决方案的优势，不少中国企业会在该展会上发布更适合日本市场的产品和解决方案。此外，不少国际企业会采用代理商、联合参展等方式进行展出，中国企业亦会选择这样的方式进行“取长补短”，更快地融入当地市场。

 

从技术趋势来看，无人化、效率化是近年来的重点，无论是“2024问题”还是老龄化、少子化等社会现象，正在进一步推动日本物流现场启用更多的自动化、智能化技术。正因如此，不少具备独特优势的中国物流机器人企业已经在日本市场获得了不少客户的青睐，也为中国企业开拓日本市场提供了一定的机遇。

东南亚出海“前哨站”

——台北物流展

同样具有“前哨站”定位的还有台北国际物流暨物联网展•冷链科技展，该展会由中国台湾全球商贸运筹发展协会、中国台湾冷链协会、中国台湾实物互联网联盟、亚洲物流传媒联盟（中文繁体版《物流技术与战略》杂志、中文简体版《现代物流》杂志、日文版《Material Flow》）联合主办，也是中国台湾市场规模最大的展会。

 

之所以被称为“前哨站”，原因在于该展会不仅吸引了中国台湾地区的观众和客户，也吸引了众多已经在东南亚地区发展多年的台商作为观众参展，因此对想要开拓东南亚市场的中国企业而言，台北国际物流暨物联网展•冷链科技展绝对是一个不容错过的机会。2025年台北国际物流暨物联网展•冷链科技展期间，四天内共吸引144,053人次参观，除了中国本土的（含香港）买家团，日本、马来西亚、菲律宾成为了前三大国际买家来源国，韩国、新加坡、美国、印度、泰国等专业买家团也带来了巨大的商机。因此，称其为开拓东南亚市场的“前哨站”实至名归。

 

 

近年来，台北国际物流暨物联网展•冷链科技展的主题主要聚焦在AI方面，让供应链各环节更加聪明、更加快速与更加高效的产品和解决方案成为市场中的热点。2025年台北国际物流暨物联网展•冷链科技展的最大特色是：最新智慧物流自动化系统集成、攀爬机器人、仓储机器人、自主移动机器人、无人堆高机、四向穿梭车保管系统、自然冷媒制冷机组、智能型三温层货车车厢、智慧运输管理系统、冷热智取柜、三轮电动机车、智慧包装设备、交叉带分拣机等，可以说覆盖了仓储物流所有环节所需的硬件设备和系统。

 

不过，由于东南亚成为新一轮全球产业转移的目的地之一，东南亚市场的机遇和潜力有目共睹，也就意味着将会面临更激烈的竞争。以机器人技术为例，中国机器人典型代表如极智嘉、海柔创新、海康机器人、快仓等企业悉数到场，同时中国四向穿梭车企业也在不断加码展会展出，例如哥伦布针对性地展出了“赢宝”“威宝”“鸿音”三大系列产品。

▲ “台北物流展暨系列展览”团队合影

亚洲物流技术大聚会

——CeMAT ASIA 2025

2025年10月底落幕的CeMAT ASIA 2025则是亚洲地区规模最大的相关展会，也是中国企业最熟悉、参展最频繁的展会之一。“工业4.0”是最近几年CeMAT ASIA的主旋律，这背后也展示出了智慧物流系统从仓储走向制造环节，成为供应链物流关键部分的发展趋势。

从CeMAT ASIA 2025来看，中国物流装备市场正在呈现以下趋势。

第一，更高的仓储密度、拣选效率。例如仓储机器人解决方案的高度更高、速度更快、料箱间距更小、安装空间更节省，四向穿梭车设备更薄、载重更大、调度数量更多，料箱穿梭车的可变尺寸技术更成熟、拣选站作业更直观，堆垛机高度更高、载重更大、速度更快、叉取更加精准，这些都是为了不断提升物流作业的效率。

第二，更稳定、可靠的系统。如今的物流装备企业已经充分意识到，无论是流通场景还是制造场景，稳定、可靠的系统是实现高效作业的前提。因此，各企业无不强调和展示了自身产品与解决方案在复杂工况与严苛环境下的稳定性与可靠性，典型的如滚筒行业采用水下运行的方式来验证产品的防水、防尘效果。

第三，绿色节能。在ESG成为社会共识之后，物流系统也必须更加绿色、低能耗与可持续。为此，我们可以看到中国物流装备企业在技术方面的创新能力，如启用超级电容、永磁电机等方式来降低单机能耗，例如兰剑智能推出的48V低压直流分布式控制系统，相比传统高压交流系统能耗降低约50%。

 

第四，全场景化。无论是物流集成企业，还是单机装备企业，都在围绕自身独特的优势和产业布局开展全场景的展示。例如凯傲集团和林德叉车，在本届展会上可谓是无处不在，凯傲集团和林德不仅展示了自身的优势产品，也联合集团旗下德马泰克等知名企业，以及机器人等企业深度合作，展出了从工业搬运车辆到自动化立体库，从高密度存储到高效拣选系统全场景物流解决方案。

在这四大趋势背后，智能化已经是行业的发展底色，在前沿技术的带动下，也呈现出了中国企业快速创新的能力。CeMAT ASIA 2025期间，具身智能成为展会的一大特色，我们可以在不同的场馆内看到各式各样的具身机器人在演示、互动。

当然，这背后也在一定程度上折射出了中国物流装备行业如今面临的巨大挑战——同质化竞争。在过去一段时间内，同质化竞争加剧了中国物流装备市场“内卷”程度，也是引发“劣币驱逐良币”的核心原因之一。不过，随着市场的有序度被不断修复，如今面对高度同质化竞争的中国企业在2025年表现出了难得的“松弛”感。

这种松弛一方面来源于经历了过去几年高度市场竞争后的“疲惫感”，不少企业反思了随波逐流的后果，开始“重回初心”，定位与战略更加稳健；另一方面，鉴于部分老牌企业已经在数十年的发展经历中打造了独特的竞争壁垒，在明晰自身优势的基础上坚定执行自身战略，因此也更从从容容，游刃有余。

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