
陈巨星 Kyosei
中国《现代物流》杂志 董事长
中国台湾《物流技术与战略》杂志 社长
中国台湾“经济标准检验局” 物流及包装标准技术委员
毕业于日本近畿大学法学院商经科专业,是亚洲物流与供应链领域的鼻祖级产业专家,自20世纪90年代以来活跃于日本及中国两岸物流界,曾任日本ACE 制作所工程师、中国台湾自动化协会副秘书长、中国台湾胜茂物流公司总经理、日商Fronters 株式会社社长与台湾冷链协会秘书长。
顾问项目:江西鹰潭与昆山千灯现代物流园区规划、德邦物流、世邦国际物流、台骅控股、震旦行、大成长城、永联物流开发、盒马网络等……
著作:《宅配大时代》、《物流中心营运案例集》
编者按:
陈巨星,亚洲物流与供应链领域的鼻祖级产业专家,自20世纪90年代以来活跃于日本及中国两岸物流界,为推动中国大陆与台湾地区物流行业的前沿发展作出了卓越贡献,在宅配、仓储自动化、冷链物流、新零售等创新商业模式及物流智能自动化领域,展现了深厚的专业素养和前瞻性视野。
陈巨星拥有丰富的从业与顾问经验,对行业发展有着独到的见解,30多年来长期担任亚太地区知名物流杂志的总编辑长,并发表了千余篇原创文章及多部产业著作,深刻影响了亚洲物流行业的动态与发展方向。凭借敏锐的洞察力和卓越的专业精神,陈巨星开创了亚洲物流供应链发展的新篇章,成为行业变革的引领者。
2026年8月、9月,2026年中国台北国际物流暨物联网展·冷链科技展与2026年国际物流综合展相继开幕,本刊深入现场,带领读者从两大展会发现世界智能物流发展趋势。
PART 01
中国台北国际物流暨物联网展·冷链科技展
2026年中国台北国际物流暨物联网展?冷链科技展于8月19日至22日在中国台北南港展览馆举行。展会以“智慧物流?无缝链接”为主题,规模创下新高,在二馆四楼物流展区中汇聚超过87家企业与370个展位,另外,分布于其他三个自动化与机器人展区的有27家企业与248个展位,合计吸引约15.8万人次28个国家的参观者共襄盛举。

在AI技术崛起与少子化缺工压力下,中国台湾智慧工业自动化、物流自动化及流通产业自动化正加速转型。中国台湾物流自动化市场规模已超过3亿美元/年,年复合增长率逾15%,各制造业工厂、电商、食品、农产品与连锁流通业等为主要驱动力。
工业机器人与无人搬运设备需求激增
中国台湾AGV/AMR(含无人堆高机)市场2025年达1.8亿美元,CAGR超过20%;仓储机器人市场2025年约1.18亿美元以上,预计2030年增长至3亿美元。搭载AI视觉导航的无人堆高机与AMR逐步取代磁道式AGV,成为智慧工厂与物流中心主流。四向穿梭车(Shuttle)与自动分拣机因高密度储存与高速分拣优势,在电商与第三方物流新仓建置中导入比例明显提升,带动系统整合商如永慕、力富得、天眼卫星、世仓、藤友、三桥、台朔重工、锋馥、德马泰克、范德兰德、台北贸易、玉宗、恒智重机、研华、捷仓、邰利、昕高等参展商订单增长。

冷链市场持续增长驱动相关产业发展
流通端常用的塑料周转箱、塑胶托盘因自动化输送线兼容性需求,正向标准化、RFID嵌入与可回收材质升级,受ESG趋势推动稳定替换金属与木制品。冷链部分,中国台湾冷库容量约150万~165万吨,冷链物流市场预估2029年突破新台币600亿元(约124.98亿元人民币)。生鲜电商与生物科技药品配送带动保温箱(EPS/VIP真空绝热板)及智慧制冷设备(含IoT温控记录、自动仓库)需求上升,逐渐结合AI预警与区块链溯源。未来趋势上,AI数字孪生(Digital Twin)将用于仓储模拟与路径优化,机器人即服务(RaaS)模式降低中小企业导入门槛,冷链自动化亦朝无人低温作业与全程温控可视化迈进。中国台湾凭借ICT与系统整合优势,正从硬件代工转型为智慧自动化解决方案提供者。

主要亮点
展览主要亮点有:新一代ESG智慧仓库、智慧节能冷链货车车厢、云端卫星车队管理系统、模块化转轮分拣机、PIR冷冻库板、移动式货架、智慧制冷系统设备、AMR机器人、仓储机器人及攀爬机器人在产业的最新应用,四向穿梭车仓储系统如何节约空间等等。
同期论坛深入讨论技术与场景融合
展会同期举办24场丰富多彩的智慧物流论坛。在论坛上,专家们围绕“智慧物流?无缝链接”展开深入讨论,分享机器人技术在物流领域的应用案例和成功经验,分析转型过程中面临的挑战和解决方案。智慧物流自动化系统集成来改变传统作业的标杆企业、智慧物流地产商构建的新一代智慧仓库、智慧制冷系统设备与冷链科技节约能源的永续发展,AMR机器人在产业的应用,分拣机器人的高效分拣作业,仓储机器人如何替代自动仓库,四向穿梭车仓储系统如何做暂存出库、攀爬机器人如何利用原来货架高速存取作业等等,其中论坛的核心议题还有智慧冷链未来发展趋势、-126℃负冰温的冷链物流革命、AI智慧防灾强化仓储韧性与风险治理、电商的核心竞争力、京东亚洲一号的设计概念与3D分拣黑科技、AI时代的美国进口风险管理、医药、快递与电商的最新自动化科技。


PART 02
东京国际物流综合展
2026年国际物流综合展(Logis-Tech Tokyo 2026)于9月8日至11日在日本东京国际展览中心(Tokyo BigSight)盛大登场。展会以“以智慧与技术开拓物流未来”为主题,规模创下历史新高,汇聚超过600家企业与3,250个展位,吸引全球约7.8万人次参观者共襄盛举。
面对日本与亚洲各国日益严重的超少子高龄化与劳动力短缺挑战,本届展会的核心焦点在于“物流数字化转型(物流DX)”与永续社会的建构。现场摆脱传统静态摊位,多数厂商采用动态展出,让买家一站式评估自动化系统在实务应用中的可能性。展览不再只是单一硬件搬运设备的竞赛,而是强调AI智慧演算、大数据与物联网(IoT)如何协调整个供应链。

大型指标参展商展会吸引了全球与日本本土的产业巨头,展示最前沿的供应链方案:
大福(Daifuku)
作为全球物料搬运系统龙头,以“机器人技术在行动”为主题,首次公开多项自主研发的动态自动化成果,展示新开发的4-way托盘穿梭车Shuttle RackLX、分拣机器人SOTR-F(Sorting Transfer RobotF)等,强调高密度储存、搬运与自动分拣的整合自动化仓储系统与高速分拣技术。
日铁兴和不动产
针对电商物流的快速转型需求,现场展示其领先的自动化租赁工厂方案。
村田机械
此次参展主题明确为“自动化驱动的未来”。展出的设备强调了与制造生产线紧密耦合的物流自动化方案,通过高精度的搬运机器人和智慧调度系统,实现物料在制造与仓储环节间的无缝流动,体现了“舒适”与“便捷”的生活保障理念背后的技术支撑。


大库输送机(OKURAYUSOKI)
展示多种物流机器人与输送设备,包括协作机器人Easy PAL、纸箱自动拆箱机器人REO、移动机器人OKURUN-LT500、小型AGV、STU Sky Transfer Unit及Skypod次世代机器人仓库系统,形成从入库、拣选到出货的一体化方案。
椿本链条
展示重点为Linear Sort(Liniso Rt)倾斜托盘分拣机、AI影像判别设备、小型AGV协同搬运系统Hakob ANT,并展示维护服务与物流设备的数据化管理。
ROMS
展示高密度自动仓库NINBUS,特色是可由少量机器人开始扩充;同时推出利用AI选择最佳纸箱尺寸及装箱方式的包装AssistAI,直接针对EC物流的人力与包装成本问题。
TOYOTA L&F
在本届展会特别值得注意的是“物流现场的自动化与智慧化”,包括:自动驾驶堆高机/无人搬运堆高机、Multi-loadHandler(多托盘装卸)自动驾驶堆高机、自动仓库出库最佳化技术。TOYOTA L&F已转型由单纯的堆高机制造商,逐步转向“堆高机+自动搬运+仓储+AI最佳化”的整体物流解决方案提供商。
OKAMURA
本届最具特色的产品,是正在开发中的“PRO GRESSONE”,AI搭载的自主+远端操作混合型物流机器人,AI自主拣选、远端Touch操作、Real Haptics®力觉控制、AI持续学习、远端物流作业模式等。

中国企业
此外来自中国的参展商有兰剑智能、德马、金峰、海康机器人、海柔创新、极智嘉、艾睿光电等都是以大展位实体动态展示最新设备,中国企业的展示重点主要集中在AMR/AGV、自动仓储、机器视觉与智慧搬运。
本届日本物流设备企业的产品方向已由单一输送机械,转向“机器人+AI+自动仓储+数据管理”的整合模式,尤其针对日本缺工、EC增长及物流效率提升需求,发展可分阶段导入、具弹性的自动化系统。主要亮点技术如下:


人形机器人与攀爬机器人:能够模拟人类进行精细的拣货动作,甚至能跨越障碍物、攀爬货架,打破传统自动化设备的空间限制。
AMR/AGV移动智慧化:自主移动机器人(AMR)与无人搬运车(AGV)配备了更精准的雷达与AI芯片,能灵活避障并进行多车协同作业。
3D立体分拣与高密度仓储:通过3D立体分拣系统,物流中心能往高空延伸,极大化土地利用率,并实现一条龙的无人化存取。

PART 03
物流系统设备未来发展趋势
从2026年中国台北与东京国际物流展中,我们可以了解到物流系统设备未来发展趋势,正朝五大趋势迈进:
物流4.0的全面升级:设备将从单点自动化走向“数字孪生(Digital Twin)”与“AI Agents(智能体)”。通过虚拟模型实时监控、调度并预测设备维护需求。


各类型机器人的应用更加广泛,逐渐替代传统物流设备,未来具身机器人的应用将逐渐替代人力。
3D立体分拣墙,能取代以大量人力拣货的工作。
实物互联网(Physical Internet,PI):未来物流将推动标准化共享载具与开放式共同配送,通过跨企业的设备互联,将物流成本降到最低。
ESG低碳永续:因应全球减碳要求,绿色物流成为标准配备。未来的搬运设备将更注重低能耗设计、材料循环利用,以及高环境适应力。
END
《现代物流》| 文章精选143
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时间:2026.11.23-28.
地点:日本












