——国际美妆巨头的战略转身与供应链的价值重构
供应链的竞争,是一场“看不见的战争”。它不像营销战那样轰轰烈烈,也不像价格战那样惊心动魄,但它可以让品牌更快地推出新品、更准地把握需求、更好地服务消费者。
2026年3月,雅诗兰黛中国供应链智能运营中心正式启用。创新的“双仓联动”模式、七层立体库、日峰值超40万单的处理能力,以及7×24小时无人值守的“黑灯工厂”运营,让这座刚启用的物流中心一出场就站上了行业之巅。
三个月后的苏州工业园区,欧莱雅苏州工厂迎来了它的三十岁生日。庆典上,UPX二期智能制造车间正式亮相——9条全新的全自动生产线,新增1亿件年产能,这座欧莱雅全球工厂再次完成了一次智能化跃迁,进化成了集智能制造、绿色生产、数字孪生于一体的“未来工厂”样本。
此外,拜尔斯道夫(旗下有妮维雅、优色林、莱珀妮等知名品牌)向上海工厂新注资8,100万美元用于智能制造升级,科丝美诗上海新总部及智能生产设施紧锣密鼓建设中,珀莱雅湖州工厂获评浙江省“未来工厂”……一场围绕供应链的军备竞赛,正在中国美妆产业的腹地悄然展开。
当“中国+1”成为跨国企业的流行话术,这些美妆巨头却在用真金白银做出选择。它们把先进的产线、智能的仓库、核心的研发皆放在中国。这背后究竟是怎样的战略逻辑?当供应链从成本中心变成价值引擎,这场革命将如何重塑美妆产业的竞争格局?
欧莱雅三十年深耕
把全球最大的智能工厂留在苏州
1996年,中国城镇居民人均可支配收入不足5,000元人民币,高端化妆品的消费者基本盘几乎可以忽略不计。但就在这一年,欧莱雅已经决定在苏州破土建厂。如今,当部分跨国公司将部分制造转移至越南、印度等地以分散风险,欧莱雅却选择了反向加码,于2024年在苏州建设全球首个智能运营中心;第二座智能运营中心将于2026年下半年在南通奠基启动。
会“思考”的智能车间与“超能力”的柔性制造
在欧莱雅UPX二期智能制造车间内,多台分工不同的机器人正来回穿梭、有序作业,部分区域已实现完全无人化操作。工厂配备的AI视觉检测系统,能够使高峰日的苏州智能运营中心发出约15万个包裹,团队平均每分钟处理约5,000件产品。同时,数字孪生让管理人员可以实时监控产线状态与产品数据。
值得注意的是,UPX产线70%的核心设备、UP2护肤面膜产线95%的核心设备,均由中国自主创新和制造。自2015年起,欧莱雅就与10多家中国设备供应商共同开发智能制造解决方案,这些成熟方案亦反向输出至欧洲、美国、墨西哥等地。这意味着,中国不再只是接收全球创新成果的目的地,而是向全球输出创新样本的起点。
如果说AI和机器人是UPX二期的“肌肉”,那么柔性制造就是它的“神经”。苏州工厂目前同时服务四大事业部、十余个品牌,系统可预测未来需求,触发补货信号后自动调整排产,智能运营中心每小时可处理7,000个D2C包裹。这种“产供销”一体化的供应链能力,在当下的中国美妆市场显得尤为重要。
雅诗兰黛重构中国履约网络
与欧莱雅早在1996年就在中国建厂不同,雅诗兰黛的供应链本土化步伐走得相对谨慎。雅诗兰黛长期以来,产品主要依赖进口,供应链响应速度相对滞后。直到2023年,才在上海设立研发中心;而供应链本土化升级,则归结为2026年这座智能运营中心的启用。
对于雅诗兰黛这样的高端美妆集团而言,过去那种“海外生产—进口清关—中央仓分发”的模式,已经越来越难以适应中国市场的节奏,供应链层面的短板会直接影响前端的销售表现和消费者体验。此次智能运营中心的启用,最引人注目的创新是行业首创的“双仓联动”模式。
双仓联动即保税仓库与非保税仓库在同一物理空间内协同运营,让保税与非保税两种状态的货物在同一座建筑内无缝衔接,货物在完成保税与非保税状态转换后,可直接按区域发运。这种模式意味着更快的市场响应速度、更灵活的库存调配,以及更好的消费者体验。在竞争日益激烈的美妆市场,“快”本身就是一种核心竞争力。
黑灯工厂实现7×24小时无人值守
高度自动化的物流系统是雅诗兰黛智能运营中心的技术内核,其五层立体库的物流中心采用“上仓下分拨”的仓配一体化设计。其中自动堆垛高密度存储系统、多层穿梭车高速存储系统、AGV货到人、环形交叉带分拣等智能化设备协同工作,打造出了一个高度自动化的物流体系。除了自动化设备,人工智能也在其中发挥着重要作用,系统可以根据历史数据和实时趋势,预测订单量的波动,确保在618、双11等大促期间也能保持稳定的履约能力。
美妆供应链的重构逻辑与选择智慧
国际品牌与国产品牌的供应链升级
欧莱雅和雅诗兰黛的案例是国际美妆巨头供应链本土化的缩影。但国产品牌同样在加速布局,而且走出了一条不同的路径。
如果说国际品牌的供应链升级是“从外到内”——从全球调配到本土生产;那么国产品牌的供应链升级则是“从下到上”——从代工到自建,从追赶到引领。
以珀莱雅为例,其湖州生产基地是中国化妆品行业首个全面部署工业4.0的项目,基地配备22套乳化设备、66条灌包装生产线,日产能高达175万支产品与200万片面膜。在珀莱雅的智能工厂里,AI视觉检测可以识别0.3毫米以上的微小瑕疵;从喷码、包装到内容物实现360°全维度质检;智能物流中心业务操作实现无人化,依托5G通讯AMR实现高效精准的订单履约。
▲ 珀莱雅2号仓库
花西子的智能工厂于2024年投产,获得《中小企业数字化水平评测指标》最高级别认证。这座用3年时间筹建的智能制造基地,拥有7条智能产线、5,000万件年产能,成为东方美妆智造的新样本。还有毛戈平,其在杭州的美妆研发工厂正在建设中,将聚焦品牌升级,开发更多有市场竞争力的前沿美妆产品。
国际品牌与国产品牌最终都指向同一个方向——更智能、更柔性、更贴近市场的供应链。
自建还是委外?不同规模的选择哲学
供应链升级是必答题,但“怎么升”却是选择题。对于不同规模、不同发展阶段的美妆品牌而言,在仓储物流方面,是自建还是委外,并没有统一的答案。
对于大规模龙头企业而言,自建往往是更优选择。这里的“大规模”通常指:年周转量超50万单、仓储需求面积超10,000平方米。对于这样的企业来说,自建仓可以通过规模效应摊薄固定成本,长期运营更经济。因为对于他们而言,供应链已经不是简单的支撑环节,而是核心竞争力的重要组成部分。投入巨资建设智能工厂和智能运营中心,本质上是在构建一条别人难以复制的护城河。
对于中型品牌而言,混合模式可能是更务实的选择。核心业务、核心区域自建,保证品质和效率;弹性需求、非核心区域外包,获得灵活性和成本优势。这种“自建+外包”的混合模式,既能享受到规模效应带来的成本优势,又能保持足够的弹性,应对市场的波动。
而对于新锐品牌和中小品牌来说,委外几乎是必然选择。月订单量低于1,000单的初创品牌,优先选择准入门槛低、按单结算的云仓,避免承担高额固定成本;月订单量超过5,000单的成熟品牌,优先选择系统成熟、大促保障能力强的云仓;月订单量超过2万单的品牌,则可以考虑选择具备自动化设备与定制化开发能力的云仓。
当然,选择自建还是委外,不只是成本问题,更是战略问题。如果核心竞争力在供应链和仓储物流上,比如做生鲜、做极速达,自建仓库是战略投入。但如果核心竞争力在产品或营销上,仓储只是支持环节,外包出去把精力放在主业上,性价比更高。
为什么美妆物流是高难度赛道
美妆产品的仓储物流,看似与普通快消品无异,实则是一个门槛极高的专业赛道。
首先,其SKU密度高。同一色号对应不同质地(哑光、水光、丝绒),同一质地对应不同容量(正装、中样、小样),叠加季节限定、联名款、礼盒装……SKU数量呈指数级增长。这对库存管理的精度提出了极高要求——SKU的缺货或积压,都可能影响销售或造成浪费。
其次,美妆产品普遍有保质期限制,而且不同批次、不同生产日期的产品,需要严格按照“先进先出”的原则进行管理。再次是存储环境差异大。含活性成分的护肤品需要恒温恒湿环境(通常15℃-25℃);高价值香水、精华需要独立存储;普通彩妆产品也要避免阳光直射和高温潮湿。
此外,美妆产品中易碎易损产品占比很高。破损不仅意味着直接的经济损失,还会影响消费者体验和品牌口碑。因此,专业的包装防护——气泡膜、防震纸箱、气柱袋等是美妆仓储的标配。最后是合规要求严格。化妆品行业是监管较为严格的行业,仓储环节同样需要遵守相关法规,需要建立完善的质量管理制度,做好产品的溯源管理等。
也正因为如此,那些真正懂美妆、专业能力强的仓储物流服务商,才会越来越受到品牌方的青睐。
启示:从成本敏感到价值敏感的深层转型
头部企业的供应链升级,以及无数中小品牌的仓储选择,共同描绘出中国美妆产业供应链重构的全景图。而这背后,是整个行业从“成本敏感”到“价值敏感”的深层转型。
过去,美妆企业选址建厂或建仓,首先考虑的是市场和成本——市场足够大吗?土地便宜吗?人工贵不贵?税收有没有优惠?但现在,越来越多的企业开始把目光投向“价值”——市场成熟吗?这里的研发资源丰富吗?产业链配套完善吗?人才供给充足吗?监管体系完善吗?
越来越多的美妆企业选择把制造放在研发资源丰富、全链资源齐备、监管体系完善且高端市场氛围浓厚的地区。因此,把工厂建在上海、广州、杭州、苏州等一线城市,本身就是一种品牌背书。“不为‘廉价’来,而为‘卓越’聚。”当中国美妆产业从“制造大国”向“智造强国”迈进,当供应链从“成本中心”向“价值引擎”转型,这场深层变革的意义,远比几座新工厂的落成要深远得多。
供应链的使命正在被重新定义,在这个意义上,美妆巨头的供应链革命,才刚刚开始。
而中国,正是这场革命的风暴眼。
END
《现代物流》| 文章精选142
引领产业发展,成为世界级专业供应链物流媒体
本文版权归中国《现代物流》杂志所有,欢迎文末分享、点赞、在看!转载请联系后台。








时间:2027上半年
地点:上海












